Wprowadzenie produktu
Urządzenie składa się z dwóch części: ramy stałej do elektronicznie sterowanego zespołu silnika benzynowego i osprzętu eksploatacyjnego oraz ramy panelu sterowania pracą i testowaniem.
Silnik można testować w normalnych warunkach pracy, takich jak uruchamianie, przyspieszanie i zwalnianie, realistycznie demonstrując skład i proces pracy elektronicznie sterowanego silnika benzynowego.
Jest odpowiedni do potrzeb dydaktycznych średnich i wyższych szkół zawodowych, szkół ogólnokształcących i instytucji szkoleniowych w zakresie praktycznego szkolenia w zakresie silników samochodowych i konserwacji.
Funkcje funkcjonalne
1. Prawdziwy, działający, sterowany elektronicznie silnik benzynowy, w pełni demonstrujący skład i proces pracy elektronicznie sterowanego silnika benzynowego. Silnik może być praktycznie eksploatowany w normalnych warunkach pracy, takich jak uruchamianie, przyspieszanie i zwalnianie.
2. Platforma szkoleniowa składa się z dwóch części: ramy stałej do montażu silnika i osprzętu eksploatacyjnego oraz ramy panelu sterowania pracą i testowaniem.
3. Panel platformy szkoleniowej jest pomalowany kolorowym schematem obwodu do drukarki atramentowej UV, co pozwala uczestnikom kursu intuicyjnie porównać schemat obwodu z rzeczywistym silnikiem w celu zrozumienia i przeanalizowania zasady działania układu sterowania. Panel wykonany jest z wysokiej jakości aluminiowego panelu kompozytowego o grubości 4 mm, który jest odporny na korozję, uderzenia, zanieczyszczenia, ognioodporny i odporny na wilgoć, a powierzchnia jest poddawana specjalnemu procesowi natryskiwania podkładu. Na panelu wydrukowano schemat obwodu systemu kolorów, który nigdy nie wyblaknie.
4. Panel platformy szkoleniowej jest wyposażony w terminale detekcyjne, które można wykorzystać do bezpośredniego wykrywania sygnałów elektrycznych różnych czujników, siłowników i pinów jednostki sterującej silnika, takich jak sygnały rezystancji, napięcia, prądu i częstotliwości.
Dane techniczne
Zasilanie robocze: DC 12 V (Akumulator: 45AH 12 V)
Gatunek paliwa: zależy od modelu silnika
Pojemność zbiornika paliwa: 10L
Temperatura pracy: -40℃~+50℃
Rura stalowa: 40*60*3mm
Obudowa panelowa: blacha stalowa walcowana na zimno o grubości 1,5 mm, tłoczona i formowana.
Kółka: 120*80mm
Wymiary: 1000*1500*1000mm (długość*szerokość*wysokość)