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Equipos didácticos para el entrenamiento de motores
Lugar de origen:
Guangdong, China
Nombre de la marca:
Zhongcai
Certificación:
ISO9001/CE
Número de modelo:
Se trata de un vehículo de la categoría V.
Cantidad mínima de pedido:
1
Precio:
Negociable
Embalaje estándar:
Caja de madera
Tiempo de entrega:
días 15-25work
Condiciones de pago:
T/T
Capacidad de suministro:
1000
Detalles del producto
Resaltar:
Materiales para la enseñanza del motor
,Equipo didáctico para automóviles
Panel Cabinet:
1Estampado en placas frías de 0,5 mm
Mobile Caster:
120 x 80 mm
Function:
Enseñanza
Suitable For:
Escuelas técnicas, centros de formación, talleres, colegios
Packaging Details:
Caja de madera
Supply Ability:
1000 conjuntos
Working Temperature:
-40 °C ~ + 50 °C
Steel Pipe:
60 x 40 x 3 mm
Descripción de producto
Equipos didácticos para el entrenamiento de motores
Descripción del producto:
Construido para soportar un uso riguroso en entornos educativos, elEquipo didáctico para automóvilesSu robusta construcción incluye mecanismos a prueba de fallos para evitar el sobrecalentamiento o el bloqueo hidráulico durante un funcionamiento incorrecto.El diseño modular permite el fácil reemplazo de piezas propensas al desgaste como bujías o líneas de combustibleLos instructores pueden supervisar con confianza las sesiones prácticas mientras los estudiantes participan en comportamientos reales del motor sin riesgo de daño a la unidad.
Parámetros técnicos:
| Personalizable | Producción original |
| Es sencillo. | Apoyo |
| Tamaño | Se aplicará el método de ensayo siguiente: |
| Función | Enseñanza |
| Temas de formación | Funcionamiento, mantenimiento y solución de problemas |
| Apto para | Escuelas técnicas, centros de formación, talleres, colegios |
| Nivel de formación | De principiante a avanzado |
Aplicaciones:
El motor ZhongCai ZC-QCA01B de materiales de enseñanzaEquipo didáctico para automóvilespermite a los aprendices decodificar las interacciones entre los sensores y la unidad de control del motor (ECU) mediante la detección de terminales conectados al sensor de posición del acelerador o al medidor de flujo de aire de masa,Los estudiantes observan cómo las señales de voltaje se traducen en ajustes impulsados por la ECU para la inyección de combustible o el tiempo de encendidoEsta visualización de datos en tiempo real desmitifica los sistemas de retroalimentación de circuito cerrado centrales para la gestión del motor.
Encuesta
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