Description de produit
I. Aperçu du produit
Cet équipement est basé sur des composants réels de systèmes d'éclairage extérieur automobile — y compris les ensembles de phares gauche et droit, les ensembles de feux de brouillard avant, les ensembles de feux arrière, les feux de plaque d'immatriculation, les interrupteurs d'éclairage, les interrupteurs de feux de détresse et le tableau de bord — pour démontrer pleinement la composition structurelle et les processus opérationnels du système. Il convient pour répondre aux besoins pratiques de l'enseignement théorique et de la formation à la maintenance des systèmes d'éclairage extérieur automobile dans les collèges, les universités et les écoles professionnelles et techniques.
II. Structure et matériaux de l'équipement
1. Le cadre du panneau est construit en acier au carbone Q235A (voir la section V pour les spécifications détaillées) en utilisant une conception de tôle emboutie à froid, offrant une apparence esthétiquement agréable.
2. Le cadre de base est soudé à partir de tubes carrés en acier au carbone Q235A de 40x40 mm. Les panneaux latéraux sont en tôle d'acier Q235A (épaisseur ≥1,5 mm) et présentent une conception détachable par rapport au cadre du panneau supérieur, fixée avec des boulons en acier inoxydable. Une surface de travail horizontale est fournie au-dessus du cadre de base, avec une largeur libre d'au moins 385 mm, adaptée pour placer des instruments de test, des matériels de formation et des outils. Le plateau est équipé d'un tapis antidérapant intégré en plastique ABS thermoformé sous vide qui offre des propriétés antidérapantes et antistatiques pour assurer la sécurité opérationnelle.
3. Les tiroirs des deux côtés présentent une structure en acier au carbone Q235A emboutie à froid avec une apparence attrayante ; ils sont équipés de glissières silencieuses à fermeture douce et de poignées chromées.
4. L'ensemble de l'unité présente une finition enduite de poudre et est monté sur quatre roulettes industrielles de 3 pouces avec des mécanismes de verrouillage automatique, assurant une mobilité flexible, la sécurité, la fiabilité et la durabilité.
5. Le panneau de l'équipement est fabriqué en matériau composite aluminium de haute qualité de 4 mm d'épaisseur, résistant aux chocs, aux taches, ignifuge et résistant à l'humidité, avec une surface traitée par un processus spécial de revêtement primaire. Un schéma de circuit imprimé en couleur imprimé par UV est affiché sur le panneau, permettant aux étudiants de comparer intuitivement le schéma avec les composants réels pour comprendre et analyser les principes de fonctionnement du système d'éclairage extérieur automobile.
III. Composition et fonctions du système électrique
1. 1. Un système d'éclairage extérieur automobile entièrement fonctionnel qui démontre clairement les composants et les processus opérationnels du système.
2. Le fonctionnement des différents interrupteurs d'éclairage permet une démonstration réaliste des fonctions du système.
3. L'équipement comprend des ensembles de phares gauche et droit, des ensembles de feux de brouillard avant gauche et droit, des ensembles de feux arrière gauche et droit, un feu de plaque d'immatriculation, des interrupteurs d'éclairage, un interrupteur de feux de détresse, un tableau de bord, etc.
4. Le panneau est équipé de bornes de test de 2 mm conçues pour un ajustement sûr avec les sondes de multimètre, assurant un contact fiable. Ces bornes servent de points de test pour mesurer directement les signaux électriques — tels que la résistance, la tension, le courant et la fréquence — à partir des composants du circuit du système à des fins de diagnostic de défauts et de surveillance des signaux.
5. Le système fonctionne à l'aide d'une alimentation à découpage qui convertit le secteur AC standard de 220 V en DC 12 V via un transformateur interne et des circuits redresseurs ; cela élimine le besoin d'une batterie et les tracas associés de recharge, tout en fournissant une protection contre les courts-circuits pour la sortie DC 12 V.


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