Neue Energie-Hochspannungs-elektrische Steuerungsausrüstung

Prüfstand für das neue Energieschiffssteuerungssystem

1. Kernelektrische Steuerungssystemarchitektur

Das hier.Ausrüstung für die Ausbildung von Fahrzeugen mit neuer Energiemit einer Breite von mehr als 20 mm,SPC5744 MCU-Prozessormit:

• 10 Schalter auf der oberen Seite 12 PWM-Antriebe 7 Antriebe auf der oberen Seite 8 Antriebe auf der unteren Seite
• 12 digitale Hall-Effekt-Eingänge. 14 isolierte ADC-Analog-Eingänge.
• 4 Sätze von 5-draht-Schrittmotor-Treibern 3 CAN-Kanäle 1 LIN-Kanal
• Modulare Vierschicht-PCBKonstruktion zur Unterstützung von Magneten, Schrittmotoren und Multi-Signal-Akquisition
• Automobilstandards154-Pin-wasserdichte und stoßdichte Steckverbinder und Gehäuse

2. Modellbasierte Entwicklung und Code-Generierung

VerwendungNXP Simulink-Hardware-Unterstützungspaketfür die Entwicklung mit nullhander Codierung:

• UnterstütztEchtzeit-Simulation, Codegenerierung mit einem Klick und Blinken des SD32-Compilers
• Erforderliche Entwicklungsumgebung:
• MATLAB 2018a
• SD32 offener Compiler
• USB_56xx_68xx Programmierer/Debugger
• MPC5744 Werkzeugkasten
• Vollständig dokumentierte Kommentare zum englischen Codefür internationale Entwicklungsteams
• Mehrsprachige Benutzeroberfläche(Englisch/Spanisch/Deutsch/Französisch konfigurierbar)

3. Batterie- und Motorprüfungskapazitäten

• LiFePO4-Batterienpaket mit 36 Zellenmit selbstentwickeltenBatteriemanagement-System-Schulungsmodul
• Motor-Dynamometerplattformmit einem dynamischen Drehmomentsensor zur Messung von Drehmoment/Geschwindigkeit/Leistung/Effizienz
• Unterstützt4-Phasen-Motorbetriebfür die Simulation von Szenarien in der realen Welt

4. Zielvorgaben für Ausbildung und Bildung

• Englischoptimierte Schulungsmaterialienmit der Standardisierung der technischen Terminologie
• Simulation mit mehreren Freiheitsgraden vonBetriebsbedingungen für rein elektrische Fahrzeuge (PEV)
• Eine eingehende Analyse derVCU/MCU/BMS-Steuerungsstrategienmit englischer Dokumentation
• Entwickelt Fähigkeiten inHochspannungsbatterietechnik-Ausbildungssystem, Motorsteuerung und Fahrzeugintegration.

Häufig gestellte Fragen

F1: Sind Sie Handelsunternehmen oder Hersteller?
Wir sind Hersteller, unsere Ausrüstung ist qualitativ überlegen und preiswert.

Q2: Können wir Ihre Fabrik besuchen?
Ja, willkommen in unserer Fabrik, unsere Fabrik befindet sich in China Guangzhou City, es ist in der Nähe des Flughafens Guangzhou Baiyun, sehr bequem hierher zu kommen.

Q3: Wie kann die Qualität gewährleistet werden?
Unsere Techniker sind Experten in dieser Branche. Jedes Bauteil verfügt über einen Controller, um den stabilen Betrieb der Ausrüstung zu gewährleisten.

F4: Wie lange dauert die Garantiezeit und die Lieferfrist?
Garantiezeitraum: 12 Monate Lieferfrist: in der Regel 30 Tage

Q5: Was sind Ihre Zahlungsbedingungen?
50% im Voraus, Balance vor dem Versand, wir akzeptieren T/T, Bargeld.