電気自動車バッテリー管理システム（BMS）教育用機器トレーニングプラットフォーム
基本プロパティ
原産地:
広東省、中国
ブランド名:
Zhongcai
モデル番号:
ZC-QCG82B
取引物件
最低注文数量:
1
製品概要
電気自動車のバッテリー管理システム訓練プラットフォーム 製品名 電気自動車のバッテリー管理システム訓練プラットフォーム 色 図のように,またはカスタマイズ パワー DC 12V (バッテリー: 60AH 12V) 製品サイズ 1600×600×1700mm (長 × 幅 × 高さ) パッケージ 木製の箱 製品概要 この訓練プラットフォームは,新エネルギー車から大量生産されたリチウム鉄リン酸電池を使用しています. 各個別電池は, 20Ahの容量で 3.2Vの名目電圧を持っています.安全で安定した運用を保証する電源電池パックは 24 個のセルで構成され,連続で接続され,73.6V の電圧を供給しま...
製品詳細
ハイライト:
電気自動車BMSトレーニングプラットフォーム
,バッテリー管理システム教育設備
,新エネルギー自動車BMSトレーナー
Function:
学生の学習
Usage:
教育実験装置
Color:
カスタムメイド
Material:
鋼鉄
Package:
木箱
MOQ:
1セット
製品の説明
電気自動車のバッテリー管理システム訓練プラットフォーム
| 製品名 | 電気自動車のバッテリー管理システム訓練プラットフォーム |
|---|---|
| 色 | 図のように,またはカスタマイズ |
| パワー | DC 12V (バッテリー: 60AH 12V) |
| 製品サイズ | 1600×600×1700mm (長 × 幅 × 高さ) |
| パッケージ | 木製の箱 |
製品概要
この訓練プラットフォームは,新エネルギー車から大量生産されたリチウム鉄リン酸電池を使用しています. 各個別電池は, 20Ahの容量で 3.2Vの名目電圧を持っています.安全で安定した運用を保証する電源電池パックは 24 個のセルで構成され,連続で接続され,73.6V の電圧を供給します. システムは動的に総電圧,充電/放電電電流,温度,SOC 推定を実行する際に,個々のセル電圧5mm 厚の透明なアクリルカバーは電池パックのワイヤリング接続の明確な可視性を提供します.
主要 な 特徴
- 電池パックの電圧,充電/放電電流,温度,SOC,リレー状態,充電状態 (CC,CP),隔離検出のリアルタイムモニタリングのための10インチタッチスクリーンディスプレイ単一の電池の電圧
- 触覚画面は,BMSパラメータの変更とシステムレベルのアラームと保護状態の変更のシミュレーションを可能にします.
- エネルギー効率の向上のための自動目覚め/睡眠機能
- CANプロトコルによるBMS通信を備えた統合されたインテリジェント・オンボード・チャージャー (OBC)
- 自動システム自己チェックと,充電時に接触器の閉じる 銃接続の検出
- BMSの継続的なモニタリングによるリアルタイム恒常電流充電
- 高電圧プラグと回路の相互接続安全設計
- メンテナンススイッチとプラグの切断は自動的にリレーと外部電源伝送を切断します
- バッテリーエネルギーの一貫した分配とバッテリーの寿命の延長のための受動バランス回路設計
- バッテリーのシリアル番号とワイヤリングの収集線が明確に表示されている透明なアクリル上蓋
- 高強度ABS全型フックルベース,EUCE電気認証基準で製造
- オイル耐性,腐食耐性,清潔性のあるハウジング
- 耐久性と安全性のために,40×40と40×80のアルミプロファイルベース構造
テクニカル仕様
バッテリータイプ:リチウム鉄リン酸
バッテリーセル電圧:3.2V
バッテリーパックの名目電圧:76.8V
バッテリーパック番号:24 セル
制御リレー:3
温度取得ポイント:4
バランス電流:100mA
タッチスクリーン:10インチ
充電器の入力電圧:85Vから265V AC
充電器の出力電圧:48~96V DC
充電器の変換効率:≥95%
DC入力電圧:48~96V DC
DC出力電圧:13.8V DC
DC全負荷効率:≥88%
システム稼働電圧:12V DC
通信モード:CAN通信 RS485
この包括的なトレーニングプラットフォームは,電気自動車のバッテリー管理システムに関する実践的な学習体験を提供します.専門級の部品と安全メカニズムが備わっていて,教育や技術訓練の用途に最適です.
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