Equipo de entrenamiento de frenos de automóviles para el soporte de entrenamiento ABS

Descripción del Producto:

Este banco de entrenamiento del sistema de frenos ABS se basa en el sistema ABS real del Volkswagen Jetta. Cuenta con un diagrama esquemático que ilustra el principio de funcionamiento del ABS, proporcionando una clara demostración del funcionamiento del sistema durante el frenado de emergencia. Diseñado para mostrar la estructura, los componentes y la dinámica operativa de un sistema de frenos ABS, apoya eficazmente tanto la instrucción teórica como la formación práctica en la inspección y el mantenimiento del sistema.

Características:

1.Visualización del sistema real: Construido con componentes genuinos de frenado ABS automotriz para demostrar completamente la estructura del sistema.

2.Simulación dinámica: Un motor asíncrono impulsa los ejes delantero y trasero para simular el movimiento del vehículo. Cuando el pedal del freno se presiona bruscamente durante este movimiento, el ABS se activa. Esto se evidencia por los discos de freno que mantienen una ligera rotación y una distinta retroalimentación pulsante que se siente en el pedal, replicando de forma realista el funcionamiento del ABS.

3.Ayuda visual para el aprendizaje: El panel presenta diagramas hidráulicos y de circuitos impresos en color con impresión UV. Los alumnos pueden correlacionar directamente estos diagramas con los componentes físicos del sistema para comprender y analizar el funcionamiento del sistema de control.

4.Puntos de medición eléctrica: Se instalan terminales de prueba en el panel, lo que permite la medición directa de las señales eléctricas (resistencia, voltaje, corriente, frecuencia) de los sensores y los pines de la unidad de control.

5.Monitoreo de la presión hidráulica: Los manómetros proporcionan lecturas en tiempo real de los cambios de presión hidráulica dentro del cilindro maestro y los cuatro cilindros de las ruedas.

6.Capacidad de diagnóstico: Equipado con una luz indicadora de fallo y un conector de diagnóstico. Esto permite la conexión a escáneres automotrices dedicados o genéricos para realizar diagnósticos del sistema ABS/EBD, incluyendo consultas de codificación de la ECU, lectura/borrado de códigos de fallo, lectura de flujos de datos, realización de pruebas de actuadores, ajuste de parámetros y análisis de formas de onda.

Parámetros técnicos: