Nieuwe Energie Auto Motorbesturingssysteem Training Apparatuur

1. Productoverzicht

Dit.Opleidingsapparatuur voor het EV-motorbesturingssysteemis eenzuiver elektrisch voertuig geïntegreerd trainingssysteemontworpen om de werking van de aandrijflijn van elektrische voertuigen in de echte wereld na te bootsen.een naadloze interactie met de motorregelaar voor authentieke R-N-D-verschuiving (vooruit/achteruit/stop)Het systeem omvat een vacuüm-geassisteerd hydraulisch remsysteem, een elektronisch gaspedaal en een interactief dashboard, allemaal gesynchroniseerd via de CAN-bus om te demonstreren dat het systeem denieuwe energie-automobieltrainingsapparatuurde basisprincipes, van energievoorziening tot thermische beschermingsprotocollen.

2. Belangrijkste kenmerken en veiligheidsinnovaties

A. Authentieke voertuigbesturingsinterface

• Verstelkracht met CAN-aansluiting: vereist het inzetten van het rempedaal (veiligheidssluiting) om te schakelen, met verlichtte R/N/D-positiediensten en een druk-naar-schakelen schakelaar.
• Dynamisch dashboard: Toont in real-time de snelheid van de motor, de spanning, de stroom, de SOC, de kilometertelling en de stroomstroom via CAN-gegevens van de motorcontroller en het BMS.
• Multi-modus rijsimulatie: Combineert tandwielhefboom, gas en reminput om lage snelheid cruising, versnelling, regeneratief remmen, en idle / startcondities te repliceren.

B. Intelligente motoren en beschermingssystemen

• AC motorcontroller: Converteert DC naar 3-fase AC metintelligente koppelregeling, waardoor ondanks abrupte gasveranderingen een soepel vermogen wordt gewaarborgd.
• Bescherming tegen twee temperaturenAutomatisch instellen van de stroom bij 85°C (controller) / 130°C (motor); stroom afsnijden bij 90°C / 150°C.
• Omgekeerde polariteitsbescherming: Vermijdt beschadiging door batterijverstoring door middel van een ontwerp voor een zacht startcircuit.

C. Industriële duurzaamheid

• EU-CE-gecertificeerde bouw: Hoogsterke ABS-behuizing (oliebestendig/corrosiebestendig) met aluminiumlijstraam, waardoor verf niet scheelt.
• Hydraulische remintegratie: De motorregelaar activeert het oliedrukremmen terwijl de regeneratieve vertraging wordt gesimuleerd.

3. Opleidingsmogelijkheden

Dit.auto-opleidingsraadhet verlenen van praktische vaardigheden op het gebied van:

• CAN-busdiagnostiek: Traceert versnellings-, rem- en gassignalen over het netwerk.
• Foutsimulatie en bescherming: Onderzoek thermische grenzen, anti-reversie mechanismen en koppelverlichtingsalgoritmen.
• Multi-conditioneel gebruik: Uitvoeren van gecontroleerde experimenten voor het rijden in de stad/op de snelweg, afdaling van heuvels en noodstop.

Waarom dit systeem kiezen?
✅Realistische EV-architectuur Spiegels OEM-componenten en logica.
✅Veiligheidsgerichte ontwerpen¢ Dual-layer thermische/elektrische bescherming.
✅Naleving van industriële normen- CE-gecertificeerd voor onderwijs.

Detaildiagram van het product