Lancement d'un nouveau système de formation pour les véhicules à énergie

Construit sur une véritable architecture EV, le système comprend un moteur, un ECU, un module BMS et un réseau CAN entièrement démontables. Il prend en charge l'enseignement interactif avec des visualisations en direct du flux du signal, de l'état des composants et du comportement du système. La plateforme s'intègre également à des capteurs externes et à des outils de diagnostic pour fonctionner comme un outil avancé.entraîneur de véhicules électriques.

Véhicule de dissection purement électrique

Le système comprend plusieurs modules de simulation de pannes, telles que les pannes d'entraînement électrique, les anomalies BMS et les interruptions de communication. Associé auformateur en diagnostic automobile, les instructeurs peuvent déclencher des pannes à distance, lire des codes et analyser les flux de données, garantissant ainsi aux étudiants de maîtriser les flux de travail de diagnostic et de maintenance des systèmes EV.

Structurellement, le système est construit avec des supports en acier de qualité industrielle et des roues verrouillables. Le panneau présente des diagrammes imprimés en couleur et des dispositions de modules sur un panneau composite en aluminium. Il est livré avec du matériel pédagogique et des consommables pour faciliter son utilisation et son entretien. Les mises à niveau des modules et l'assistance au diagnostic à distance font de ce produit phareéquipement d'enseignement automobilealigné sur les principes de la formation professionnelle moderne : intelligente, modulaire et systématique.

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