english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
Un entraîneur de véhicules hybrides accélère le développement des compétences pour l'ère des véhicules électriques
Construit autour d'un système Toyota Hybrid Synergy Drive conforme aux spécifications de production, le formateur permet une pratique pratique avec :
- Démarrages à froid et arrêt automatique du moteur lors de la décélération
- Simulations de récupération d’énergie de freinage par récupération
- Surveillance en temps réel via l'écran multi-informations du véhicule affichant :
- Distribution de puissance entre ICE et moteur électrique
- Fluctuations de l’état de charge de la batterie
- État d'engagement des vitesses de transmission
Développement des compétences diagnostiques
Contrairement aux aides à la formation automobile conventionnelles, ce système comprend :
-
36 points de test à code couleur pour mesurer :
- Signaux de tension des capteurs de position du papillon (0,5-4,5 V)
- Changements de résistance dans les capteurs de température du liquide de refroidissement (2,5 kΩ à 20 °C)
- Fréquence PWM des modules de commande de l'onduleur (2-10 kHz)
-
Deux ports OBD-II prenant en charge le contrôle bidirectionnel :
- Lire/effacer les DTC pour l'unité de commande hybride (HCU), le module de commande de puissance (PCM) et l'unité de commande de transmission (TCU)
- Test des composants actifs (par exemple commande d'activation du moteur MG1)
-
Panneau de simulation de pannes déclenchant plus de 25 pannes courantes :
» Détérioration de la batterie hybride P0A80
» P1E14 Dysfonctionnement du système de démarrage du moteur
Alignement sur la sécurité et la certification
Certifié aux normes de sécurité ISO 13849, le formateur comprend :
- Protections de composants rotatives avec treillis en acier de 3 mm
- Bouton d'arrêt d'urgence coupant tous les systèmes 12V/200V
- Roulettes verrouillables de 120 mm (dimensions totales 1 740 × 1 400 × 1 700 mm)
- Panneau de commande classé IP54 pour les environnements d'atelier
Spécifications techniques
| Paramètre | Spécification |
|---|---|
| Tension de la batterie HT | 144 V CC |
| Système de contrôle | Bus CAN 2.0B (500 kbit/s) |
| Classe de protection | IP54 (panneau) / IP20 (cadre) |
| Température de fonctionnement | -40℃ à +50℃ |
« Contrairement aux modèles statiques, notre système reproduit les environnements d'atelier réels », déclare le Dr Xu, directeur technique. "Les stagiaires développent des compétences de diagnostic essentielles, comparables à celles des techniciens des concessions."
Plus de 87 collèges techniques répartis dans 12 pays ont mis en œuvre cet équipement de formation automobile pour préparer les étudiants aux examens de certification EV/hybride. Demandez une démonstration en direct à :
