হাইব্রিড যানবাহন প্রশিক্ষক ইভি যুগের দক্ষতা বিকাশকে ত্বরান্বিত করেছেন

একটি প্রোডাকশন-স্পেক টয়োটা হাইব্রিড সিনার্জি ড্রাইভ সিস্টেমের চারপাশে তৈরি, প্রশিক্ষক এর সাথে হ্যান্ড-অন অনুশীলন সক্ষম করে:

• কোল্ড স্টার্ট এবং কমার সময় স্বয়ংক্রিয় ইঞ্জিন বন্ধ
• রিজেনারেটিভ ব্রেকিং এনার্জি রিকভারি সিমুলেশন
• গাড়ির বহু-তথ্য প্রদর্শনের মাধ্যমে রিয়েল-টাইম পর্যবেক্ষণ দেখানো হচ্ছে:
  • ICE এবং বৈদ্যুতিক মোটরের মধ্যে শক্তি বিতরণ
  • ব্যাটারির চার্জের অবস্থার ওঠানামা
  • ট্রান্সমিশন গিয়ার এনগেজমেন্ট স্ট্যাটাস

প্রচলিত স্বয়ংচালিত প্রশিক্ষণ সহায়তার বিপরীতে, এই সিস্টেমের বৈশিষ্ট্যগুলি রয়েছে:

1. পরিমাপের জন্য 36টি রঙ-কোডেড পরীক্ষার পয়েন্ট:

   • থ্রোটল পজিশন সেন্সর থেকে ভোল্টেজ সংকেত (0.5-4.5V)
   • কুল্যান্ট টেম্প সেন্সরে প্রতিরোধের পরিবর্তন (20°C এ 2.5kΩ)
   • ইনভার্টার কন্ট্রোল মডিউল থেকে PWM ফ্রিকোয়েন্সি (2-10kHz)

2. দ্বিমুখী নিয়ন্ত্রণ সমর্থনকারী দ্বৈত OBD-II পোর্ট:

   • হাইব্রিড কন্ট্রোল ইউনিট (এইচসিইউ), পাওয়ার কন্ট্রোল মডিউল (পিসিএম), এবং ট্রান্সমিশন কন্ট্রোল ইউনিট (টিসিইউ) এর জন্য ডিটিসি পড়ুন/পরিষ্কার করুন
   • সক্রিয় উপাদান পরীক্ষা (যেমন কমান্ড MG1 মোটর সক্রিয়করণ)

3. ফল্ট সিমুলেশন প্যানেল 25+ সাধারণ ব্যর্থতা ট্রিগার করে:

   » P0A80 হাইব্রিড ব্যাটারি প্যাকের অবনতি
   » P1E14 ইঞ্জিন স্টার্ট সিস্টেমের ত্রুটি

ISO 13849 নিরাপত্তা মান প্রত্যয়িত, প্রশিক্ষকের অন্তর্ভুক্ত:

• 3 মিমি ইস্পাত জাল সঙ্গে ঘূর্ণন উপাদান গার্ড
• জরুরী স্টপ বোতাম সমস্ত 12V/200V সিস্টেম কাটছে
• লকযোগ্য 120 মিমি কাস্টার (1740 × 1400 × 1700 মিমি মোট মাত্রা)
• কর্মশালার পরিবেশের জন্য IP54-রেটেড কন্ট্রোল প্যানেল

"স্ট্যাটিক মডেলের বিপরীতে, আমাদের সিস্টেম বাস্তব কর্মশালার পরিবেশের প্রতিলিপি করে," ডঃ জু, টেকনিক্যাল ডিরেক্টর বলেছেন। "প্রশিক্ষনার্থীরা ডিলারশিপ টেকনিশিয়ানদের সাথে সমানভাবে জটিল ডায়াগনস্টিক দক্ষতা বিকাশ করে।"

EV/হাইব্রিড সার্টিফিকেশন পরীক্ষার জন্য শিক্ষার্থীদের প্রস্তুত করতে 12টি দেশের 87টিরও বেশি প্রযুক্তিগত কলেজ এই স্বয়ংচালিত প্রশিক্ষণ সরঞ্জাম প্রয়োগ করেছে। এখানে একটি লাইভ প্রদর্শনের অনুরোধ করুন: