Il formatore per veicoli ibridi accelera lo sviluppo delle competenze per l'era dei veicoli elettrici

Costruito attorno a un sistema Toyota Hybrid Synergy Drive di serie, l'addestratore consente pratica pratica con:

• Avvio a freddo e spegnimento automatico del motore durante la decelerazione
• Simulazioni di recupero dell'energia di frenatura rigenerativa
• Monitoraggio in tempo reale tramite il display multi-informazione del veicolo che mostra:
  • Distribuzione della potenza tra ICE e motore elettrico
  • Fluctuazioni dello stato di carica della batteria
  • Stato di innesco del cambio di trasmissione

A differenza degli ausili di addestramento convenzionali per l'automobile, questo sistema presenta:

1. 36 punti di prova per la misurazione codificati per colore:

   • Segnali di tensione dai sensori di posizione dell'acceleratore (0,5-4,5V)
   • Variazioni di resistenza nei sensori di temperatura del liquido di raffreddamento (2,5 kΩ a 20 °C)
   • Frequenza PWM dei moduli di controllo dell'inverter (2-10 kHz)

2. doppia porta OBD-II con controllo bidirezionale:

   • DTC di lettura/scansione per unità di controllo ibrida (HCU), modulo di controllo della potenza (PCM) e unità di controllo della trasmissione (TCU)
   • Prova del componente attivo (ad es. attivazione del motore MG1 a comando)

3. Pannello di simulazione di guasti che innesca più di 25 guasti comuni:

   P0A80 Deterioramento della batteria ibrida
   P1E14 Malfunzionamento del sistema di avvio del motore

Certificato secondo le norme di sicurezza ISO 13849 l'addestratore comprende:

• Protezioni per componenti rotanti con maglia di acciaio da 3 mm
• Buttone di arresto di emergenza che taglia tutti i sistemi 12V/200V
• Carrozzine chiudibili da 120 mm (dimensioni totali di 1740×1400×1700 mm)
• Pannello di controllo IP54 per ambienti di laboratorio

"A differenza dei modelli statici, il nostro sistema replica gli ambienti reali di un laboratorio", afferma il dottor Xu, direttore tecnico. "I tirocinanti sviluppano competenze diagnostiche critiche alla pari dei tecnici di un concessionario".

Oltre 87 scuole tecniche in 12 paesi hanno implementato questa attrezzatura di formazione automobilistica per preparare gli studenti agli esami di certificazione EV / ibrida.