Người huấn luyện xe hybrid tăng tốc phát triển kỹ năng cho kỷ nguyên EV

Được xây dựng xung quanh hệ thống Toyota Hybrid Synergy Drive sản xuất, huấn luyện viên cho phép thực hành thực hành với:

• Khởi động lạnh và tắt động cơ tự động khi giảm tốc
• Mô phỏng phục hồi năng lượng phanh tái tạo
• Theo dõi thời gian thực thông qua màn hình hiển thị thông tin đa dạng của xe cho thấy:
  • Phân phối năng lượng giữa ICE và động cơ điện
  • Biến động trạng thái sạc pin
  • Tình trạng đụng độ hệ thống truyền tải

Không giống như các trợ giúp đào tạo ô tô thông thường, hệ thống này có các tính năng sau:

1. 36 điểm thử nghiệm mã hóa màu để đo:

   • Các tín hiệu điện áp từ các cảm biến vị trí ga (0,5-4,5V)
   • Thay đổi điện trở trong cảm biến nhiệt độ chất làm mát (2,5kΩ ở 20 °C)
   • Tần số PWM từ các mô-đun điều khiển biến tần (2-10kHz)

2. Cổng OBD-II kép hỗ trợ điều khiển hai chiều:

   • Đọc / xóa DTC cho Đơn vị điều khiển lai (HCU), Đơn vị điều khiển công suất (PCM) và Đơn vị điều khiển truyền tải (TCU)
   • Kiểm tra thành phần hoạt động (ví dụ: lệnh kích hoạt động cơ MG1)

3. Bảng mô phỏng lỗi gây ra hơn 25 lỗi phổ biến:

   P0A80 Thiệt hại của bộ pin lai
   Phương pháp khởi động động cơ P1E14

Được chứng nhận theo tiêu chuẩn an toàn ISO 13849, huấn luyện viên bao gồm:

• Các bộ phận bảo vệ xoay với lưới thép 3mm
• Nút dừng khẩn cấp cắt tất cả các hệ thống 12V/200V
• Các vòng quay có thể khóa 120mm (1740×1400×1700mm tổng kích thước)
• Bảng điều khiển IP54 cho môi trường xưởng

Tiến sĩ Xu, Giám đốc kỹ thuật, nói: "Không giống như các mô hình tĩnh, hệ thống của chúng tôi sao chép môi trường xưởng thực tế.

Hơn 87 trường cao đẳng kỹ thuật trên 12 quốc gia đã triển khai thiết bị đào tạo ô tô này để chuẩn bị cho sinh viên các kỳ thi chứng nhận EV / hybrid.