El entrenador de vehículos híbridos acelera el desarrollo de habilidades para la era de los vehículos eléctricos
2025/08/13
Construido en torno a un sistema Toyota Hybrid Synergy Drive de especificaciones de producción, el entrenador permite la práctica práctica con:
- Arranques en frío y apagado automático del motor durante la desaceleración
- Simulaciones de recuperación de energía de frenado regenerativo
- Monitoreo en tiempo real a través de la pantalla de información múltiple del vehículo que muestra:
» Distribución de energía entre el motor de combustión interna (ICE) y el motor eléctrico
» Fluctuaciones del estado de carga de la batería
» Estado de acoplamiento de la marcha de la transmisión
Desarrollo de habilidades de diagnóstico
A diferencia de las ayudas de capacitación automotriz convencionales, este sistema presenta:
1.36 puntos de prueba con código de colores para medir:
- Señales de voltaje de los sensores de posición del acelerador (0.5-4.5V)
- Cambios de resistencia en los sensores de temperatura del refrigerante (2.5kΩ a 20°C)
- Frecuencia PWM de los módulos de control del inversor (2-10kHz)
2. Puertos OBD-II duales que admiten el control bidireccional:
-
-
Leer/borrar DTC para la Unidad de Control Híbrido (HCU), el Módulo de Control de Potencia (PCM) y la Unidad de Control de Transmisión (TCU)
-
Pruebas de componentes activos (por ejemplo, activar el motor MG1 por comando)
-
3. Panel de simulación de fallas que activa más de 25 fallas comunes:
» P0A80 Deterioro del paquete de baterías híbridas
» P1E14 Mal funcionamiento del sistema de arranque del motor
Alineación de seguridad y certificación
Certificado según las normas de seguridad ISO 13849, el entrenador incluye:
- Protectores de componentes giratorios con malla de acero de 3 mm
- Botón de parada de emergencia que corta todos los sistemas de 12V/200V
- Ruedas bloqueables de 120 mm (dimensiones totales de 1740×1400×1700 mm)
- Panel de control con clasificación IP54 para entornos de taller
Especificaciones técnicas
| Parámetro | Especificación |
|---|---|
| Voltaje de la batería HV | 144V CC |
| Sistema de control | Bus CAN 2.0B (500 kbps) |
| Clase de protección | IP54 (panel) / IP20 (marco) |
| Temperatura de funcionamiento | -40℃ a +50℃ |
"A diferencia de los modelos estáticos, nuestro sistema replica entornos de taller reales", afirma el Dr. Xu, Director Técnico. "Los alumnos desarrollan habilidades de diagnóstico críticas a la par de los técnicos de los concesionarios."
Más de 87 colegios técnicos de 12 países han implementado este equipo de capacitación automotriz para preparar a los estudiantes para los exámenes de certificación de vehículos eléctricos/híbridos. Solicite una demostración en vivo en:
CELULAR: +86 13054484532 / +86 18529153085
Correo electrónico: biz.m@gdzcee.com / biz.w@gdzcee.com