Equipo de entrenamiento para automóviles de nueva energía Vehículos eléctricos puros Sistema de seis en uno Dispositivo educativo

I. Descripción general del producto
Este equipo utiliza una batería de potencia real de un vehículo de nueva energía —que comprende componentes como el paquete de baterías de potencia y la unidad de gestión de baterías— para demostrar de manera integral la estructura interna, los principios de control y los parámetros de rendimiento de la batería de potencia. Está diseñado para satisfacer las necesidades de instrucción de colegios vocacionales e instituciones de capacitación sobre los principios de los sistemas de baterías de potencia de vehículos puramente eléctricos.

II. Estructura y materiales del equipo
1. La base de soporte para el sistema de baterías de potencia está construida de acero al carbono Q235A (espesor ≥ 2.0 mm) mediante estampado en frío; presenta un diseño estéticamente agradable y una altura de ≥ 25 mm.
2. La base del equipo está construida de acero al carbono Q235A (espesor ≥ 2.5 mm) mediante estampado en frío; presenta un diseño estéticamente agradable y una altura de ≥ 180 mm. La estructura general es un tronco de cono donde el área de la superficie inferior excede el área de la superficie superior, conectada por superficies laterales cónicas. Las cuatro esquinas presentan transiciones redondeadas (radio ≥ R80 mm) para eliminar bordes afilados, mejorando así la seguridad y la estética.
3. El marco del panel está construido de acero al carbono Q235A (espesor ≥ 1.5 mm) mediante estampado en frío; presenta un diseño estéticamente agradable y una altura de ≥ 60 mm. Las cuatro esquinas presentan transiciones redondeadas (radio ≥ R20 mm) para eliminar bordes afilados, mejorando así la seguridad y la estética.
4. El marco del panel está construido de acero al carbono Q235A (espesor ≥ 1.5 mm) mediante estampado en frío; presenta un diseño estéticamente agradable y una altura de ≥ 60 mm. Las cuatro esquinas presentan transiciones redondeadas (radio ≥ R20 mm) para eliminar bordes afilados, mejorando así la seguridad y la estética.
5. El marco del panel está asegurado por montantes en forma de C, que están fabricados de acero al carbono Q235A (espesor ≥ 2.0 mm) mediante soldadura.
6. Se instalan barandillas circulares de acero inoxidable (diámetro ≥ Φ32 mm) en ambos lados del soporte de entrenamiento para proporcionar protección de seguridad. 7. El equipo presenta un acabado con recubrimiento en spray y está montado sobre seis ruedas giratorias autoblocantes de grado industrial de 3 pulgadas, lo que garantiza movilidad flexible, seguridad, fiabilidad y durabilidad.
8. El panel de control está construido de material compuesto de aluminio y plástico de alta calidad de 4 mm de espesor que es resistente a impactos, a las manchas, ignífugo y a prueba de humedad; la superficie se trata con un proceso especial de recubrimiento de imprimación. Se muestra un diagrama de circuito impreso con tinta UV a color en el panel, lo que permite a los aprendices comparar visualmente el diagrama con los componentes reales para comprender y analizar los principios de funcionamiento del sistema de baterías de potencia.

III. Composición y funciones del sistema eléctrico
1. Utiliza un paquete de baterías de potencia original (incluido el BMS), que comprende el controlador de gestión de baterías, los mazos de muestreo de baterías, etc. Las funciones clave del controlador de gestión de baterías incluyen gestión de carga/descarga, control de contactores, control de potencia, alarmas y protección de anomalías de la batería, cálculo de SOC/SOH, autodiagnóstico y comunicación, muestreo de voltaje y temperatura de la batería, balanceo de celdas y detección de fallas en el mazo de muestreo.
2. Los componentes principales se montan en la plataforma con conexiones eléctricas idénticas a las de un vehículo real; los componentes se pueden desmontar fácilmente después de apagar la alimentación, lo que permite a los aprendices dominar los puntos clave de la extracción/instalación de componentes del sistema de alto voltaje y los protocolos de seguridad durante el proceso.
3. El paquete de baterías de potencia está encerrado en una cubierta protectora acrílica transparente (≥4 mm de espesor), lo que permite la observación de los componentes internos y las configuraciones de cableado, facilitando así la comprensión de los estudiantes de la estructura interna del paquete de baterías.
4. Equipado con un sistema de circulación de refrigeración independiente que consta de una bomba de agua eléctrica, un radiador, un depósito de refrigerante y un ventilador eléctrico; la bomba y el ventilador se alimentan con una fuente de alimentación de CC de 12 V.
5. El panel presenta terminales de prueba de 2 mm diseñados para un ajuste seguro con sondas de multímetro (evitando conexiones sueltas), que sirven como puntos de prueba para medir directamente señales eléctricas —como resistencia, voltaje, corriente, frecuencia y formas de onda— de los componentes del circuito del BMS para el diagnóstico de fallas y el monitoreo de señales.
6. Debe ser capaz de operar interconectado con bancos de entrenamiento para el sistema de propulsión eléctrica de vehículos eléctricos de batería (BEV), el sistema de aire acondicionado eléctrico, el sistema de dirección asistida controlada electrónicamente, el diagnóstico del sistema eléctrico de la carrocería y los sistemas eléctricos integrados de la carrocería.
7. Equipado con un letrero iluminado por LED alimentado por un sistema de baterías; la conexión de la fuente de alimentación permite que el letrero se encienda.
8. Configurado con un PC todo en uno de 21.5 pulgadas y un sistema de fallas inteligente —incluida la detección de fallas de circuito abierto y circuito roto— con al menos 8 canales de fallas por placa de detección.

Guangdong Zhongcai Education Equipment Co., Ltd. es un fabricante profesional con más de 20 años de experiencia en la producción de equipos de enseñanza y capacitación automotriz. Como empresa nacional de alta tecnología, nos especializamos en el diseño, desarrollo y producción de sistemas eléctricos automotrices, plataformas de capacitación de motores y chasis, equipos de capacitación para vehículos de nueva energía y sistemas de enseñanza de diagnóstico inteligente.

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