english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
Новое энергетическое образовательное оборудование высоковольтная электронная система управления испытаний и эксплуатации
Место происхождения:
Гуандун, Китай
Наименование марки:
Zhongcai
Номер модели:
ZC-QCG96A
Минимальное количество заказа:
1
Детали продукта
Выделить:
высоковольтная электронная контрольная испытательная платформа
,новое энергетическое обучающее оборудование
,платформа для обучения электронной эксплуатации автомобилей
Application:
Учебный институт
Function:
Тренировочная скамейка
Material:
Сталь
Description:
Устройство обучения технологиям управления
Package:
ДЕРЕВЯННАЯ КОРОБКА
Power:
60 В/12 В постоянного тока
Характер продукции
Описание продукта
Название продукта | Система оценки электронного управления высоким напряжением - Учебное оборудование |
Цвет | Как показано или по индивидуальному заказу |
Мощность | DC 12V (аккумулятор: 60AH 12V) |
Размер продукта | 1500 * 1000 * 1700 мм (длина * ширина * высота) |
Упаковка | Деревянный ящик |
Система оценки электронного управления высоким напряжением - Учебное оборудование
Обзор продукта:
Испытательный стенд системы электронного управления электромобилей на новых источниках энергии: специализированное устройство для разработки и моделирования систем электронного управления электромобилей на новых источниках энергии, применяемое в исследованиях и разработках, обучении и практике электромобилей на новых источниках энергии.
В целом, этот испытательный стенд может использоваться как платформа для проверки и валидации трех электрических систем электромобилей на новых источниках энергии, что очень помогает в повышении возможностей инженеров по разработке и выполнении экспериментов по интеграции трех электрических систем.
Функциональные особенности:
Этот испытательный стенд включает в себя три основных электронных блока управления электромобилей на новых источниках энергии: контроллер автомобиля VCU, контроллер двигателя MCU и систему управления батареями BMS. Предоставляются аппаратные схемы и исходный код программного обеспечения для VCU MCU BMS. Студенты или инженеры могут модифицировать код на основе предоставленной нами программно-аппаратной платформы для вторичной разработки и проверки.
Эта платформа включает в себя платформу для буксировки двигателя с возможностью работы с четырехфазной линией двигателя. Платформа для буксировки двигателя оснащена датчиком динамического крутящего момента, который может динамически измерять ключевые параметры, такие как крутящий момент двигателя, скорость, мощность, КПД и т. д. Эквивалентно полному набору функций моторного динамометра.
Эта стойка оснащена 36 последовательными литий-железо-фосфатными батареями, соответствующими разработанной нами BMS, которая может выполнять функцию BMS по мониторингу напряжения, температуры и тока литиевых батарей.
VCU MCU BMS этой платформы использует ведущий в отрасли V-образный процесс разработки, а алгоритмическая часть моделируется с использованием MATLAB и генерирует код. Соответствует требованиям быстрой разработки и итераций в автомобильной промышленности.
Технические параметры:
Состав испытательного стенда для новых источников энергии
1) Испытательный стенд для новых источников энергии построен на основе реальных автомобильных компонентов и имитированных кузовов автомобилей из алюминиевых и железных материалов.
2) Операционная панель выполнена в стиле имитационного обучения, с простой для понимания операционной панелью, интегрирующей различные переключатели и имитационные ручки для тестирования некоторых специальных рабочих условий.
3) Контроллер электромобилей на новых источниках энергии использует самостоятельно разработанный и передовой 32-битный микроконтроллер NXP MPC5744 в качестве основного чипа для моделирования и разработки.
(2) Технические требования
1) Контроллер стойки может выполнять мониторинг данных на верхнем компьютере.
2) Испытательный стенд может имитировать различные рабочие условия.
3) Панель управления имеет соответствующие индикаторные лампы и измерительные отверстия, которые можно использовать для понимания последовательности работы и состояния каждого рабочего элемента на основе индикаторных ламп. Фактическое напряжение проводов на схеме можно измерить с помощью мультиметра, используя измерительное отверстие.
4) Схематическая диаграмма, которая должна быть связана с физическим контроллером на операционной панели.
Детали изображений
Преимущества продукта
Расследование
Сопутствующие продукты
Учебная платформа по управлению аккумулятором электромобиля BMS с зарядкой переменного и постоянного тока Автомобильное учебное оборудование
Product Requirements The AC/DC charging intelligent training platform must be equipped with national standard AC and DC charging modules, capable of AC or DC charging the training platform or system. Functional Requirements 1. The training platform must be equipped with a national standard 7kW AC ...
Учебная платформа системы привода электромобиля для лаборатории автомобильного учебного оборудования
Product descriptions from the supplier Intelligent Electric Drive System Simulation: This platform displays the complete operating process of new energy vehicle drive systems, helping learners understand motor control, power transmission, and energy conversion through real-time dynamic demonstration...
Высококачественная металлическая сталь литий железофосфат BMS Батарейный менеджмент Обучающая платформа для автомобильного образования
BMS Battery Management Training Platform for Automotive Education Equipment Configuration This comprehensive training platform includes a test terminal panel, BMS battery management control unit, 3.5-inch BMS information display, lithium iron phosphate battery pack, 12V switching power supply, ...
Заводская прямая платформа для обучения в области автомобилестроения с рекуперативным торможением и восстановлением энергии стали/металла
Regenerative Braking Energy Recovery Training Platform Equipment Overview This regenerative braking energy recovery training platform is based on a physical example of a pure electric vehicle's regenerative braking system. It realistically demonstrates the system's structure and operation while ...
