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Einzelheiten zu den Produkten

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Ausrüstung für die Ausbildung von Fahrzeugen mit neuer Energie
Created with Pixso. Neue Energie Elektronische Steuerungsprüf- und Betriebs-Plattform für Hochspannung
Neue Energie Elektronische Steuerungsprüf- und Betriebs-Plattform für Hochspannung
  • Name
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Neue Energie Elektronische Steuerungsprüf- und Betriebs-Plattform für Hochspannung

Markenbezeichnung: Zhongcai
Modellnummer: ZC-QCG96A
MOQ: 1
Einzelheiten
Produkt-Beschreibung
Einzelheiten
Herkunftsort:
Guangdong, China
Anwendung:
Ausbildungsinstitut
Funktion:
Schulungsbank
Material:
Stahl
Beschreibung:
Steuerungstechnik-Lehrgerät
Paket:
HOLZKISTE
Leistung:
Gleichstrom 60 V/12 V
Hervorheben:

Hochspannungs-Elektroniksteuerungs-Prüfplattform

,

Neue Energie-Ausbildungsausrüstung

,

Ausbildungsplattform für automobile Elektronik

Produkt-Beschreibung
Neue Energie Elektronische Steuerungsprüf- und Betriebs-Plattform für Hochspannung 0
Produktbeschreibung
Produktname
Hochspannungs-Elektronik-Steuerungs-Bewertungssystem - Lehrmittel
Farbe
Wie gezeigt oder kundenspezifisch
Leistung
DC 12V (Batterie: 60AH 12V)
Produktgröße
1500 * 1000 * 1700 mm (Länge * Breite * Höhe)
Paket
Holzkiste
Hochspannungs-Elektronik-Steuerungs-Bewertungssystem - Lehrmittel
Produktübersicht: Prüfstand für elektronische Steuerungssysteme von Neufahrzeugen mit alternativen Antrieben: Ein kundenspezifisches Gerät zur Entwicklung und Simulation von elektronischen Steuerungssystemen von Neufahrzeugen mit alternativen Antrieben, das in der Forschung und Entwicklung, Lehre und Praxis von Elektrofahrzeugen mit alternativen Antrieben eingesetzt wird. Insgesamt kann dieser Prüfstand als Validierungsplattform für die Entwicklung der drei elektrischen Systeme von Neufahrzeugen mit alternativen Antrieben dienen, was eine große Hilfe bei der Verbesserung der Entwicklungskompetenzen von Ingenieuren und der Durchführung von Experimenten zur Integration der drei elektrischen Systeme ist. Funktionale Merkmale: Dieser Prüfstand umfasst die drei Kern-Elektroniksteuerungen von Neufahrzeugen mit alternativen Antrieben: den Fahrzeugcontroller VCU, den Motorcontroller MCU und das Batteriemanagementsystem BMS. Er bietet Hardware-Schaltpläne und Software-Quellcode für VCU, MCU und BMS. Studenten oder Ingenieure können den Code auf Basis unserer bereitgestellten Software- und Hardwareplattform für die Sekundärentwicklung und -verifizierung modifizieren. Diese Plattform umfasst eine Motor-Schleppplattform mit der Fähigkeit, mit einer Motor-Vierphasenleitung zu arbeiten. Die Motor-Schleppplattform ist mit einem dynamischen Drehmomentsensor ausgestattet, der dynamisch Schlüsselparameter wie Motordrehmoment, Drehzahl, Leistung, Wirkungsgrad usw. messen kann. Dies entspricht den vollständigen Funktionen eines Motordynamometers. Dieses Rack ist mit 36 Reihen von Lithium-Eisenphosphat-Batterien ausgestattet, die mit einem selbst entwickelten BMS abgestimmt sind und die Funktion des BMS zur Überwachung von Spannung, Temperatur und Strom von Lithiumbatterien erfüllen können. Die VCU-, MCU- und BMS-Systeme dieser Plattform verwenden den branchenführenden V-förmigen Entwicklungsprozess, und der Algorithmus-Teil wird mit MATLAB modelliert und generiert Code. Dies erfüllt die Anforderungen an schnelle Entwicklung und Iteration in der Automobilindustrie. Technische Parameter: Zusammensetzung des Prüfstands für Neufahrzeuge mit alternativen Antrieben 1) Der Prüfstand für Neufahrzeuge mit alternativen Antrieben basiert auf realen Automobilkomponenten und simulierten Karosserien aus Aluminium und Eisen. 2) Das Bedienfeld ist im Simulations-Lehrstil gehalten und leicht verständlich. Es integriert verschiedene Schalter und Simulationsknöpfe, um spezielle Arbeitsbedingungen zu testen. 3) Der Fahrzeugcontroller für Neufahrzeuge mit alternativen Antrieben verwendet den unabhängig entwickelten und fortschrittlichen NXP 32-Bit MPC5744 als Hauptchip für Modellierung und Entwicklung. (2) Technische Anforderungen 1) Der Rack-Controller kann die Datenüberwachung auf dem oberen Computer abschließen. 2) Der Prüfstand kann verschiedene Arbeitsbedingungen simulieren. 3) Das Bedienfeld verfügt über entsprechende Arbeitsanzeigen und Messöffnungen, mit denen die Arbeitssequenz und der Status jedes Werkstücks anhand der Anzeigen verstanden werden können. Die tatsächliche Spannung der Drähte auf dem Schaltplan kann mit einem Multimeter anhand des Messanschlusses gemessen werden. 4) Der Schaltplan, der mit dem physischen Controller auf dem Bedienfeld verbunden werden muss.
Detailbilder
Neue Energie Elektronische Steuerungsprüf- und Betriebs-Plattform für Hochspannung 2
Neue Energie Elektronische Steuerungsprüf- und Betriebs-Plattform für Hochspannung 4
Neue Energie Elektronische Steuerungsprüf- und Betriebs-Plattform für Hochspannung 6
Produktvorteile
Neue Energie Elektronische Steuerungsprüf- und Betriebs-Plattform für Hochspannung 8
Neue Energie Elektronische Steuerungsprüf- und Betriebs-Plattform für Hochspannung 10
Neue Energie Elektronische Steuerungsprüf- und Betriebs-Plattform für Hochspannung 12
Neue Energie Elektronische Steuerungsprüf- und Betriebs-Plattform für Hochspannung 14
Neue Energie Elektronische Steuerungsprüf- und Betriebs-Plattform für Hochspannung 16
Neue Energie Elektronische Steuerungsprüf- und Betriebs-Plattform für Hochspannung 18
Neue Energie Elektronische Steuerungsprüf- und Betriebs-Plattform für Hochspannung 20
Neue Energie Elektronische Steuerungsprüf- und Betriebs-Plattform für Hochspannung 22
Neue Energie Elektronische Steuerungsprüf- und Betriebs-Plattform für Hochspannung 24
Neue Energie Elektronische Steuerungsprüf- und Betriebs-Plattform für Hochspannung 26
Neue Energie Elektronische Steuerungsprüf- und Betriebs-Plattform für Hochspannung 28
Neue Energie Elektronische Steuerungsprüf- und Betriebs-Plattform für Hochspannung 30
Neue Energie Elektronische Steuerungsprüf- und Betriebs-Plattform für Hochspannung 32
Neue Energie Elektronische Steuerungsprüf- und Betriebs-Plattform für Hochspannung 34
Schlagworte: 

Fahrzeugtrainingshilfen  

Fahrzeugunterrichtsgeräte  

Ausrüstung für die Ausbildung von Fahrzeugen

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Ausrüstung für die Ausbildung von Fahrzeugen mit neuer Energie
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Markenbezeichnung: Zhongcai
Modellnummer: ZC-QCG96A
MOQ: 1
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Guangdong, China
Markenname:
Zhongcai
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ZC-QCG96A
Anwendung:
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Funktion:
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Material:
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Beschreibung:
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Paket:
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Leistung:
Gleichstrom 60 V/12 V
Min Bestellmenge:
1
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Farbe
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DC 12V (Batterie: 60AH 12V)
Produktgröße
1500 * 1000 * 1700 mm (Länge * Breite * Höhe)
Paket
Holzkiste
Hochspannungs-Elektronik-Steuerungs-Bewertungssystem - Lehrmittel
Produktübersicht: Prüfstand für elektronische Steuerungssysteme von Neufahrzeugen mit alternativen Antrieben: Ein kundenspezifisches Gerät zur Entwicklung und Simulation von elektronischen Steuerungssystemen von Neufahrzeugen mit alternativen Antrieben, das in der Forschung und Entwicklung, Lehre und Praxis von Elektrofahrzeugen mit alternativen Antrieben eingesetzt wird. Insgesamt kann dieser Prüfstand als Validierungsplattform für die Entwicklung der drei elektrischen Systeme von Neufahrzeugen mit alternativen Antrieben dienen, was eine große Hilfe bei der Verbesserung der Entwicklungskompetenzen von Ingenieuren und der Durchführung von Experimenten zur Integration der drei elektrischen Systeme ist. Funktionale Merkmale: Dieser Prüfstand umfasst die drei Kern-Elektroniksteuerungen von Neufahrzeugen mit alternativen Antrieben: den Fahrzeugcontroller VCU, den Motorcontroller MCU und das Batteriemanagementsystem BMS. Er bietet Hardware-Schaltpläne und Software-Quellcode für VCU, MCU und BMS. Studenten oder Ingenieure können den Code auf Basis unserer bereitgestellten Software- und Hardwareplattform für die Sekundärentwicklung und -verifizierung modifizieren. Diese Plattform umfasst eine Motor-Schleppplattform mit der Fähigkeit, mit einer Motor-Vierphasenleitung zu arbeiten. Die Motor-Schleppplattform ist mit einem dynamischen Drehmomentsensor ausgestattet, der dynamisch Schlüsselparameter wie Motordrehmoment, Drehzahl, Leistung, Wirkungsgrad usw. messen kann. Dies entspricht den vollständigen Funktionen eines Motordynamometers. Dieses Rack ist mit 36 Reihen von Lithium-Eisenphosphat-Batterien ausgestattet, die mit einem selbst entwickelten BMS abgestimmt sind und die Funktion des BMS zur Überwachung von Spannung, Temperatur und Strom von Lithiumbatterien erfüllen können. Die VCU-, MCU- und BMS-Systeme dieser Plattform verwenden den branchenführenden V-förmigen Entwicklungsprozess, und der Algorithmus-Teil wird mit MATLAB modelliert und generiert Code. Dies erfüllt die Anforderungen an schnelle Entwicklung und Iteration in der Automobilindustrie. Technische Parameter: Zusammensetzung des Prüfstands für Neufahrzeuge mit alternativen Antrieben 1) Der Prüfstand für Neufahrzeuge mit alternativen Antrieben basiert auf realen Automobilkomponenten und simulierten Karosserien aus Aluminium und Eisen. 2) Das Bedienfeld ist im Simulations-Lehrstil gehalten und leicht verständlich. Es integriert verschiedene Schalter und Simulationsknöpfe, um spezielle Arbeitsbedingungen zu testen. 3) Der Fahrzeugcontroller für Neufahrzeuge mit alternativen Antrieben verwendet den unabhängig entwickelten und fortschrittlichen NXP 32-Bit MPC5744 als Hauptchip für Modellierung und Entwicklung. (2) Technische Anforderungen 1) Der Rack-Controller kann die Datenüberwachung auf dem oberen Computer abschließen. 2) Der Prüfstand kann verschiedene Arbeitsbedingungen simulieren. 3) Das Bedienfeld verfügt über entsprechende Arbeitsanzeigen und Messöffnungen, mit denen die Arbeitssequenz und der Status jedes Werkstücks anhand der Anzeigen verstanden werden können. Die tatsächliche Spannung der Drähte auf dem Schaltplan kann mit einem Multimeter anhand des Messanschlusses gemessen werden. 4) Der Schaltplan, der mit dem physischen Controller auf dem Bedienfeld verbunden werden muss.
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Neue Energie Elektronische Steuerungsprüf- und Betriebs-Plattform für Hochspannung 30
Neue Energie Elektronische Steuerungsprüf- und Betriebs-Plattform für Hochspannung 32
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