แพลตฟอร์มฝึกอบรมการจัดการ BMS ของแบตเตอรี่รถไฟฟ้า พร้อมอุปกรณ์ฝึกอบรมรถยนต์ AC DC Charging

แพลตฟอร์มการฝึกอบรมอัจฉริยะการชาร์จ AC/DC จะต้องติดตั้งโมดูลการชาร์จ AC และ DC มาตรฐานแห่งชาติ ซึ่งสามารถชาร์จ AC หรือ DC แพลตฟอร์มหรือระบบการฝึกอบรมได้

ข้อกำหนดด้านการทำงาน
1. แพลตฟอร์มการฝึกอบรมจะต้องติดตั้งโมดูลการชาร์จ AC ขนาด 7kW มาตรฐานแห่งชาติ ซึ่งรวมถึง: โมดูลเครื่องอ่านบัตรชาร์จ โมดูลการเรียกเก็บเงิน และโมดูลควบคุม ซึ่งจัดเรียงในแนวนอน ซึ่งแสดงให้เห็นโครงสร้างภายในของอุปกรณ์ชาร์จ AC ด้วยสายตา

2. โมดูลการชาร์จ AC มีพอร์ตการชาร์จ AC มาตรฐานแห่งชาติ ช่วยให้สามารถชาร์จประจุไฟฟ้าในตัวของแพลตฟอร์มการฝึกอบรมผ่านเครื่องชาร์จในตัวจำลอง ซึ่งแสดงให้เห็นกระบวนการชาร์จ AC ด้วยสายตา นอกจากนี้ยังสามารถชาร์จระบบหรือแพลตฟอร์มการฝึกอบรมที่เชื่อมต่อถึงกันได้อีกด้วย

3. แพลตฟอร์มการฝึกอบรมมีโมดูลการชาร์จ DC ขนาด 7kW มาตรฐานแห่งชาติ ซึ่งสามารถชาร์จระบบ DC ได้

4. แพลตฟอร์มการฝึกอบรมสามารถทำการตั้งค่าข้อผิดพลาดทั่วไปและการแก้ไขปัญหาสำหรับวงจรการชาร์จทั้ง AC และ DC เช่น: การสื่อสารที่ไม่ดีระหว่างมิเตอร์ AC และ DC ปืนชาร์จ AC และ DC ร้อนเกินไป และอินพุตแรงดันไฟฟ้าเกินไปยังเครื่องชาร์จ AC

5. เพื่อให้มั่นใจถึงความสะดวกและสัญชาตญาณในการสอนจริง แพลตฟอร์มการฝึกอบรมจะต้องมีทั้งส่วนการชาร์จ DC และการชาร์จ AC ส่วนการชาร์จ DC ควรมีโมดูลพื้นฐานดังต่อไปนี้: เครื่องอ่านการ์ดชาร์จ DC, โมดูลอินเวอร์เตอร์ชาร์จ DC, โมดูลเครื่องชาร์จในตัวจำลอง, โมดูลจ่ายไฟสลับ, โมดูลสื่อสาร RS-485 และหน้าจอแสดงผลขนาด 7 นิ้ว โมดูลควรได้รับการจัดเรียงอย่างมีเหตุผลและแสดงไว้อย่างชัดเจน โดยแต่ละโมดูลมีป้ายกำกับชัดเจน

ส่วนการชาร์จ AC ควรมีโมดูลพื้นฐานดังต่อไปนี้: เครื่องอ่านการ์ดชาร์จ AC, โมดูลควบคุมหลัก, โมดูลตรวจจับอุณหภูมิเกิน, หน้าจอแสดงผลขนาด 7 นิ้ว, ไฟแสดงสถานะ, สวิตช์เปิด/ปิดเครื่อง, สวิตช์หยุดฉุกเฉิน, ปืนชาร์จ DC และพัดลม โมดูลควรได้รับการจัดเรียงตามตรรกะและแสดงอย่างชัดเจน โดยแต่ละโมดูลมีป้ายกำกับชัดเจน

วัตถุประสงค์การสอน
1. เพื่อให้สามารถตรวจสอบกำลังของกองชาร์จตามป้ายชื่อหรือหัวชาร์จได้
2. เพื่อให้สามารถควบคุมโครงสร้างภายในของเสาชาร์จ AC และสถานะการเชื่อมต่อของส่วนประกอบต่างๆ ได้
3. เพื่อให้สามารถควบคุมโครงสร้างภายในของเสาชาร์จ DC และสถานะการเชื่อมต่อของส่วนประกอบต่างๆ ได้
4. เพื่อให้สามารถควบคุมหลักการทำงานของแต่ละส่วนประกอบภายในกองชาร์จ AC และฟังก์ชันของแต่ละโมดูลได้
5. เพื่อเชี่ยวชาญหลักการทำงานและการควบคุมของกองชาร์จ AC
6. เพื่อเชี่ยวชาญหลักการทำงานและการควบคุมของกองชาร์จ DC
7.เพื่อให้สามารถวิเคราะห์ข้อผิดพลาดทั่วไปโดยพิจารณาจากการเปลี่ยนแปลงของกระแสข้อมูลต่างๆ ของกองชาร์จ
8. การวินิจฉัยข้อผิดพลาดและการวิเคราะห์แรงดันไฟฟ้าเกินและแรงดันไฟฟ้าขาเข้าของเครื่องชาร์จ AC
9. การวินิจฉัยข้อผิดพลาดและการวิเคราะห์แรงดันไฟฟ้าเกินและแรงดันไฟฟ้าเอาต์พุตของเครื่องชาร์จ AC
10. การวินิจฉัยข้อผิดพลาดและการวิเคราะห์ความล้มเหลวในการสื่อสารของมิเตอร์ AC
11. การวินิจฉัยข้อผิดพลาดและการวิเคราะห์ความล้มเหลวในการสื่อสารของมิเตอร์ DC
12. การวินิจฉัยข้อผิดพลาดและการวิเคราะห์ความล้มเหลวในการสื่อสารคอนแทคเตอร์ AC/DC
13. การวินิจฉัยข้อผิดพลาดและการวิเคราะห์ความล้มเหลวในการสื่อสารการควบคุมฉุกเฉิน AC/DC
14. การวินิจฉัยข้อผิดพลาดของการชาร์จ AC/DC ความร้อนสูงเกินไป